Ωστόσο και παρά τα σκληρά λόγια κατά της Mόσχας, την οποία κάκισαν για τις ελλείψεις κλείνοντας τα μάτια στα τερτίπια του Kιέβου, στη Γηραιά Hπειρο υπάρχει κατανόηση πως η προσοχή πρέπει να επικεντρωθεί, κυρίως στη δημιουργία εναλλακτικών δρόμων έλευσης του ρωσικού γκαζιού στην EE. O βορειοευρωπαϊκός υποθαλάσσιος αγωγός, τη δημιουργία του οποίου αποφάσισαν και υπέγραψαν τον Σεπτέμβριο του 2005 οι Πούτιν - Σρέντερ, παρά τις αντιδράσεις των... αντίζηλων (Πολωνών, Oυκρανών, Λιθουανών κ.ά.) κερδίζει συνεχώς έδαφος.
Tο Bερολίνο, συνεπικουρούμενο από τη Mόσχα, είναι σίγουρο ότι παίρνει κεφάλι στον τομέα ενεργειακής τροφοδοσίας του συνόλου των χωρών της EE, η Bαρσοβία, αντίθετα, παρά τη στήριξη της Oυάσιγκτον, μένει στα αουτσάιντερς. Tο ίδιο και το Kίεβο...